トラックドライバーの労働時間規制で輸送力不足が深刻化し、2030年に34％不足の懸念も。社労士の視点から、荷待ちや多重下請け、運賃問題など業界の構造課題と、現場に丸投げされる行政の机上の改革を批判的に解説します。

ヤマト運輸が特定技能制度を使いベトナム人ドライバー500人採用へ。運送業の人手不足解消策として注目される一方、安全面や労務管理リスクも指摘されています。社会保険労務士の視点から、特定技能制度と就労支援制度のメリット・デメリットをわかりやすく解説します。

大崎市道路運送事業者・クリーニング事業者等燃料費緊急支援金 制度概要 宮城県大崎市では燃料価格等の高騰により経営が厳しい道路運送事業・クリーニング事業等を営む中小企業等および個人事業者に対し、大崎市道路運送事業者・クリーニング...

宮城県内の運送業者向け補助金 補助対象車両 補助対象事業者が令和5年4月1日から令和5年6月30日までの間、運送事業のために使用していること 宮城運輸支局または軽自動車検査協会宮城主管事務所から交付された自動車...